Interjet y Chiapas escriben nueva historia de la aviación en México

Tuxtla Gtz. Chis., 02 Abril 2011.-La aviación mexicana escribió un nuevo capítulo, este viernes se realizó el primer vuelo con bioturbosina a través de la ruta México-Tuxtla, operado por la empresa Interjet, que representa la suma de voluntades de acciones encabezadas por el presidente Felipe Calderón Hinojosa.

Luego de partir del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Ecojet que aterrizó por primera ocasión en Tuxtla Gutiérrez, un Airbus 320, trajo como pasajeros al presidente del Consejo de Administración de Interjet, Miguel Alemán Velasco, al director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Gilberto López Meyer, al gobernador de Chiapas, Juan Sabines Guerrero, su esposa Isabel Aguilera de Sabines, al subsecretario de Transporte, Felipe Duarte y a Emmanuel Acha, presidente de la Fundación Hombre-Naturaleza y reconocido artista internacional.

En un ambiente de fiesta, el Aeropuerto Internacional “Ángel Albino Corzo” recibió al Ecojet y a sus tripulantes, donde Miguel Alemán Velasco destacó el compromiso del presidente Felipe Calderón a favor del medio ambiente, marcado desde el Plan Nacional de Desarrollo.

“En congruencia con este mandato, la presidencia ha sido firme en impulsar desde el inicio de sus gestión el tema del cambio climático, el cual ha dedicado esfuerzos también muy grandes, como país, a nivel internacional”, acotó.

Asimismo, el presidente del Consejo de Administración de Interjet, reconoció el trabajo que se realiza en Chiapas, impulsado por el gobernador Juan Sabines, en busca del bienestar de la población con la implementación de acciones que emanan de la aplicación de políticas ambientalistas, como la producción de biodiesel.

“Con políticas como esta, Chiapas se coloca a la vanguardia a nivel internacional siendo pionero también aquí en México, al propiciar el uso de tecnologías amigables con el ambiente y esas ciudades rurales, ciudades ejemplares y sustentables, felicidades señor gobernador”, expresó.

Aunque reconoció que hay mucho por hacer, señaló que seguirán hasta lograr la meta, pues dijo que se va en el camino de lo que será sin duda un cambio trascendental de la aviación civil en materia de combustibles, “en este proceso se jugará un papel destacado porque sabemos que sólo las plantas denominadas o los aceites de segunda y tercera generación podrán ser considerados aptos, así que ustedes tienen la buena”, afirmó.

“Sabemos también que sólo produciendo biomasa en escalas agroindustriales súper gigantes se podrá alcanzar costos de producción y venta adecuados, así como la logística de transporte a centros de procesamientos y refinación de estos centros de consumos, pero no tenemos dudas, debemos seguir hasta alcanzar esa meta”, aseguró Miguel Alemán.

Por su parte, el gobernador del pueblo de Chiapas expresó que esta fecha es un día que cambia la historia de la aviación mexicana y que ha dado nuevas certezas y esperanza, siempre con el liderazgo del presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa.

“Este día se debe a la suma de voluntades, en primer término, los mexicanos tenemos un presidente estadista también en la parte de medio ambiente, reconocemos el liderazgo del presidente Felipe Calderón en toda la estrategia que se tiene en cambio climático, hay una perspectiva del señor presidente de la República de reducir la emisión de gas de efecto invernadero, de disminuir el calentamiento global en la medida que México tenga mayor conciencia ambiental”, resaltó Juan Sabines Guerrero.

Del mismo modo, señaló que lo ocurrido este día se debe a la visión de un empresario que ha puesto su corazón, que soñó este proyecto desde hace 5 años, don Miguel Alemán Velasco.

“El tenía, desde hace mucho tiempo ya, el deseo, la convicción de dar este paso en la aviación mundial, en la aviación mexicana y hoy se concreta don Miguel, de verdad nuestro más amplio reconocimiento porque sin su voluntad, sin su equipo de trabajo, sin sus ganas, sin su decisión, sin su amor por México, no estaríamos hoy aquí, hoy usted nos convoca porque pone una nueva marca dentro de la línea de la aviación”, apuntó.

A su vez, el subsecretario de Transporte Federal, Felipe Duarte, a nombre del Gobierno Federal, refrendó el compromiso de impulsar estrategias como estas que combaten el cambio climático.

“Hoy estamos refrendando con hechos nuestro compromiso, combatiendo al cambio climático. México tiene condiciones favorables para el desarrollo de los biocombustibles, contamos con el clima, la geografía y las tierras necesarias”.

Refirió que el Instituto de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias de la Sagarpa ha identificado al estado de Chiapas como una de las zonas con mayor potencial productivo de jatropha e higuerilla, semillas de las que se extrajo el aceite para refinar la bioturbosina que se utilizó en esta fecha histórica.

Felipe Duarte enfatizó que se estará llevando oportunidades de desarrollo a productores de numerosas comunidades, “es importante decir que el cultivo de estas semillas no compite con las tierras ni con el agua necesaria para el cultivo de alimentos para el consumo humano”.

Resaltó que esta cultura sentará las bases para que nuestra economía crezca de forma más sostenida a un ritmo más dinámico, generando las oportunidades que los mexicanos requerimos para vivir mejor, “el día de hoy, en México estamos dando un paso decisivo en el combate al cambio climático”, concluyó el funcionario federal.

En el marco de la llegada de este primer vuelo del Ecojet, representantes del Gobierno de Chiapas y de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) firmaron un convenio de colaboración para continuar consolidando la producción de bioturbosina para la aviación comercial, bajo los estándares de calidad y seguridad demandados a nivel internacional.

Primer vuelo del Ecojet, paso inicial para cumplir meta de la aviación mexicana

• El avión AIRBUS A320 despegó en punto de las 9: 30 horas del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez”, Ciudad de México y aterrizó a las 10:50 horas en el Aeropuerto Internacional “Ángel Albino Corzo”.

• Recorrió 434 millas náuticas (803 km), consumiendo 2 mil 710 km de una carga total de combustible de 6 mil 200 km, que fueron proporcionados por ASA y aprobados y certificados por los fabricantes y del avión y motores, AIRBUS y CFM International, respectivamente.

• El biocombustible utilizado, solamente en uno de los motores, fue una mezcla de 27 por ciento de biokeroseno parafínico sintético y 73 por ciento de combustible, en tanto que el otro llevó carga total del energético convencional.

• Las emisiones de gases de efecto invernadero en México representan 715 millones de toneladas anuales de CO2, de los cuales el 20 por ciento corresponden al sector del transporte.

• México consume alrededor de 3 mil 500 millones de litros de combustibles de aviación al año, de los cuales el 75 por ciento se concentra en 6 aeropuertos.

• Es de destacar, que este vuelo de demostración es el primer gran paso para cumplir la meta de la aviación mexicana, que establece que para el año 2015 se esté consumiendo el 1 por ciento de la demanda de turbosina con bioenergéticos, lo que representa producir 40 millones de litros; en tanto que el reto para el 2020 sea del orden del 15 por ciento.